郑济高铁山东段环评首次公示 走黄台联络线进济南东

郑济高铁山东段今年将开工建设。3月19日，山东铁路投资控股集团有限公司官网发布《新建郑州至济南铁路山东段环境影响评价第一次公众参与信息公示》。

根据环评信息，新建郑州至济南铁路山东段线路始于鲁豫省界，跨越聊城市、德州市与济南市，新建莘县站、聊城西站、茌平南站和长清站，正线接入济南西站，连接济南站与大明湖站，设计时速350公里。济南西(不含)至聊城(豫鲁省界)段正线长度约168.7公里。

济青高铁开通后，黄台联络线建设今年也提上日程。根据既有信息显示，郑济高铁山东段设联络线引入济南站与胶济客专和济青高铁贯通，这意味着济南西和济南东站间除了现有北边的连接线路，相当于再增加黄台联络线接入济南东站，实现济青、郑济两条时速350公里高铁的多方位衔接。

郑济高铁运营后，预计济南至聊城20多分钟，至郑州1个多小时至2小时。这样，东起黄海之滨的青岛西至中原腹地郑州，高铁一路联通青岛、济南、郑州三地。而从出省高铁通道来说，山东人还可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区，进一步强化济南“米”字形高铁交通枢纽地位。

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